Как заявил заместитель мэра столицы Рустам Магомедов, некоторые маршруты функционируют в Махачкале более 20 лет и не соответствуют реалиям спроса и развития территорий.
Он привел в пример ситуации, когда в городе появляются целые микрорайоны, куда не всегда стабильно ходит общественный транспорт: в основном речь идет о пригородах — Кривая Балка, Турали и др.
Теперь власти города решили поменять его работу с учетом анализа потока горожан, спроса на маршрутки исходя из заселенности микрорайона.
Магомедов считает, что новая схема позволит сделать так, чтобы горожане тратили минимум времени на ожидание общественного транспортного средства.
